Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Приветственный пост

Несмотря на название блога,  про котиков у меня практически ничего нет. Разве что немного картинок  с нарисованными кошками в разных техниках (будем считать, что это отпечатки кисточки хвоста) 

— А же что тогда есть? — спросите вы 

— Отвечу по пунктам (по одному на каждую из 4-х лап).

1.  про жизнь 

Начиналось все с лытдыбров, хотя тогда я и слова такого не знала. Честно говоря, вообще недавно выяснила, что «lytdybr» – это буквы, составляющие слово «дневник», набранные на английской клавиатуре. До сих пор время от времени пишу эти свои коротенькие записки про жизнь. Иногда льщу себе, что они выходят ироничными. Порой приходится признать, что это просто нытье психотерапевтические этюды. Вещь совершенно бесполезная по сути своей. Но бывает приятно перечитать что-то N лет спустя. 

2. про книжки, фильмы и спектакли

Потом добавились всякого рода отзывы и рецензии.  Книги, фильмы, спектакли.  В основном, чтобы самой не забыть. Альцгеймер, как известно, не  дремлет. Это  может пригодиться, как некий ориентир, если вдруг вы  обнаружите, что мы «сходимся во мнениях относительно Блаженного  Августина». Или, наоборот, категорически не сходимся. Тогда все, что мне  не понравилось, для вас будет «вещь хорошая, можно брать». Основное  достоинство в том, что я пишу то, что думаю, т.е. чистую правду, потому что никто мне за рецензии не платит

Collapse )

Попутчики и случайные встречи

Попутчики у меня ассоциируются исключительно с поездом. 

картинка из интернета
картинка из интернета

В детстве я нежно любила этот вид транспорта – начиная с будоражащей суматохи на вокзале и специфического запаха шпал, до курицы в фольге, хрусткой свежести выдаваемого к ней огурца и блаженстве залезания на верхнюю полку. Тогда поезд тогда был не только средством достижения точки С, т.е. небольшого южного городка Сальска, куда мы ездили с бабушкой и дедушкой каждое лето. Поезд был настоящим приключением – разложить вещи на полочках, умываться из крана в туалете, пить чай из стеклянных стаканов в подстаканниках, смотреть в окно, выходить на станциях, куда сбегались торговки с ведрами фруктов и сахарными петушками на палочках.  

А самым волнующим был приезд. Поезд приходил часа в три ночи – темной, теплой, ласковой южной ночи, полной пряных ароматов степи и запаха абрикос.  Когда тебе четыре, и ты каждый день ложишься спать после «Спокойной ночи, малыши», то мир в три часа утра – это вообще другой мир... Но это я отвлеклась.  

Collapse )

Хотя… был еще один раз. Мы были студентами и поехали как-то по профсоюзным путевкам в пансионат, расположенный в деревеньке с дивным названием «Опухлики». Места там волшебные – это озерный край, полный черники, земляники и рыб в упомянутых озерах. К этому прилагались светлые сосновые леса, песчаные дороги и разноцветье трав, существенно отличающееся от подмосковного. 

Денег тогда было совсем мало, так что ехали мы в плацкарте, на боковых полках. И вот тогда и  произошла эта странная встреча. 

Collapse )


В.Д. Колупаев «Фирменный поезд «Фомич»

Отзывы на фантлабе делятся ровно на две категории – половина восхищенных, половина – недоуменных. Боюсь, что я примкну ко вторым.
Начало было отличным. Из города Фомск по четным числам ходит фирменный поезд «Фомич». Но летом, на границе июля и августа нет четного числа. После 31-го сразу 1-е. А людям надо в Маград. Ну и поезд отправляют в 0-00 часов между этими месяцами. Вроде ничего не нарушили, а пассажирам приятно.  Но очень быстро становится ясно, что в поезде творится что-то странное. То пришелец появится, то бабуся с неподъемными чемоданами (а уж что в чемоданах – это можно отдельную повесть писать), то время на станции замедлится, но только для стоящих в буфете.

В общем, целая куча любопытных заделов, которые постепенно превратятся в рутинные штуки как для обитателей поезда, так и для читателя (что обидно). Потому как, по сути, ни один из них не доведен до конца. К середине примерно книги монотонность повествования убивает и так вялую интригу, а одна трижды (!!!) повторенная фишка в отношении главного героя так и вовсе начинает раздражать.
Финал утопает в глубокомысленных размышлениях насчет «бойся своих желаний» и «будь человеком», которые сводятся к довольно прозаическому «моя свобода кончается там, где начинается свобода другого», но поданному под довольно специфическим соусом который мне категорически не пришелся по вкусу.

Собственно, по мысли автора – единственная ценность для человека – это его дети. Поэтому ради ребенка можно запросто пренебречь любыми желаниями других людей. А желания – это вообще зло. Причем, любые. Эдакая проповедь в стиле буддизма, но в отличие от этой философии, совершенно неаргументированная. Ничего не желай, живи, как живется, и этим ты сохранишь мир и стабильность. Т.е. вопрос «тварь ли я дрожащая или право имею» у автора задают только отрицательные персонажи, погрязшие в грехах. Персонажи положительные – вопрос своих прав (в любом контексте) даже не поднимают.

В общем, если дочитать до моральных разборок (т.е. до конца), то даже есть что обсудить. Но стоит ли того, сомневаюсь. Ибо, честно говоря, написано скучно. А вот фильм можно было бы снять очень неглупый и с эффектной толикой абсурда.

Из мелочей

Еду сегодня в метро. На экранчике реклама: "Выставка" БУКИНИСТ" - все книжные новинки!"

Интересно, рекламщики вообще в курсе, что означает слово "букинист"?

про билеты

Пока покупала билеты на самолет для отпуска, узнала много нового для себя в отношении транспорта и трансферов.

Ну, первое, что меня удивило, это ограничения в отношении багажа. Оказывается, ныне у половины компании довольно жесткие тарифы, которые могут и вовсе не включать багаж. Т.е. платить за него надо отдельно. А тогда смысл дешевых билетов быстро улетучивается (ну может не совсем, но почти). Причем, ну ладно, всякие совсем уж лоукостеры типа Победы. Там понятно. У них даже еды нет.  Но даже такие с виду обычные компании, как Уральские авиалинии, в зависимости от тарифа могут потребовать, чтобы вес ручной клади не превышал 5 кг (да, можно еще с собой сумочку или рюкзак, но все же). А вес того, что вы сдаете в багаж - 10кг, или 23 кг (ну последнее - стандартно).
Я обычно в командировки езжу с рюкзаком, но то на пару дней, когда с собой минимум одежды, т.к. вещи в нем мнутся. Так что мне пришлось купить самый легкий чемодан, какой нашелся в магазине (2,2 кг). Его вес с одеждой удалось довести до 5,2 кг. На этом я сдалась, решив, что в крайнем случае извлеку свитер наружу.

Второе - это какой-то охренительно скоростной  рост цен на билеты. За несколько дней размышлений цена удобного мне варианта упомянутых выше Уральских авиалиний выросла с 35000 до 45000 (на двоих). Это теперь нормально, да?

Третье -  парадоксально, но оказалось, что такси в аэропорт (если на двоих, и не яндекс) стоит дешевле, чем два билета на аэроэкспресс. Билет на 2-х чел аэроэкспрессом 850 руб (и это со скидкой за двоих, а так бы он стоил 500*2=1000), такси - 800 руб. Кстати, пользовалась оба раза "пунктуальным такси" - все было вовремя, четко и аккуратно. Могу смело их рекомендовать.

Четвертое. Выяснила, что сейчас элементарно просто заказать такси в стране прилета из Москвы (причем даже не обязательно его заранее оплачивать), и это стоит вполне разумных денег. Обычно я пользуюсь местными автобусами/электричками, т.к. в большинстве стран это удобно, дешево и даже любопытно, но скажем, в Черногории не так все прекрасно с общественным транспортом, особенно, если тебе надо в деревеньку в центре страны.

пуховики и пальто

Весна, наконец-то, пришла. И, несмотря на все еще вполне себе зимнюю погоду, я пару раз одела пальто вместо пуховика, и внезапно осознала, насколько мне в нем комфортнее в смысле теплообмена. И так и хожу. В весенне-осеннем, и нет, не холодно :) 

Пуховик - штука хорошая, за счет того, что легкая и теплая (я даже почти перестала шубы носить из-за этой легкости). Он не продувается. С одной стороны, это вроде бы хорошо. Никакой ветер не страшен.  Но проблема в том, что пуховик работает как термос, и практически не выпускает тепло наружу (ну мои такие). В итоге переход с улицы в метро - становится кошмаром.  Организм внутри перегревается моментально. Шуба, кстати, лучше в этом плане.

И я вот вообще подумала, что пуховик, пожалуй, часто избыточно теплым оказывается. Скажем в интервале от -5 до +5 мы же их еще вовсю носим, а вроде как получается, что это уж чересчур. 

аэроэкспресс - кому надо билет?

Друзья, у меня остался неиспользованный билет на аэроэкспресс, который действует до 03.01.2019.  Изначально он был в обе стороны, одну поездку (в аэропорт) я использовала, вторую (из аэропорта) - нет.
Если кому-то нужно, готова переслать электронный билет.  Не знаю только, действует ли он в любую сторону, или только из аэропорта. Думаю, что это можно на сайте выяснить. 

плюсы фан-зоны

Теперь на Косыгина круглосуточно бродят улыбчатые болельщики и дежурит автобус полиции. Так что возвращаться домой комфортно в любое время ночи :)  Эх, всегда бы так. А то обычно у нас с наступлением темноты только собачники встречаются. И собаки.

Местные магазины и кафешки похоже сделали план на год вперед. А может и на два. По пиву и мороженому - точно. Не то, чтобы мне лично от этого плюс, но пусть людям тоже будет приятно.

И автобусы бесплатные мне нравятся, как раз проехать одну остановку до метро.

Надо что ли и до самой фан-зоны дойти. Глупо жить в 25 минутах ходьбы от нее (или 5 минутах на шатле)  и не заглянуть.

Странные люди в метро или утренняя ворчалка

Поездки в метро, казалось бы, давно должны были приучить человека (меня) к тому, что ничто не истребимо. Я уже смирилась с тем, что вокруг толпы с рюкзаками - только и успевай уворачиваться. Это просто невежи. Ну не научили их родители прилично вести себя в обществе, а теперь уже бесполезно.

Но есть и другие странные кадры.

Кадр №1: девушки с длинными распущеными волосами. Надо ли говорить, что чужие волосы всегда расцениваются, как нечто крайне неприятное. Скажем, когда вы находите оный в принесенном вам салате. Или в раковине. Бррр. Та же фигня в метро. Обычно наэлектризованные пряди так и тянутся по вагону вслед за их гордой обладательницей, попутно обматывая случайных попутчиков. Нет, я верю, что есть фетишисты, которым это доставляет удовольствие. У меня обычно желание лишь одно - привязать к поручню. Да, я не гуманная, и не добрая, и вообще. Особенно по утрам.
Но удивляет меня другое. Я понимаю, что среднестатистическому человеку в метро глубоко плевать на окружающих. И их чувства. Не говоря уже о мыслях. Однако же вопрос в ином.  Для меня загадка, как этим девушкам не противно, когда их волосы нежно обвивают бомжа в вагоне, а затем вновь возвращаются к их нежным личикам? Иммунитет они таким образом что ли укрепляют?
(фото из интернета)

Кадр №2: человек - андроид.  Знаете, есть еще такие люди, которые, войдя в вагон, сразу же останавливаются и замирают в позе памятника. Им совершенно невдомек, что за ними движется вереница пассажиров. И все тоже хотят внутрь. Андроид свою функцию выполнил - вошел в вагон. И стоит. Операция завершена. Точка. Что там за спиной - вообще не важно. Причем обойти или сдвинуть с места такого товарища нелегко. Он искренне не понимает, откуда все эти люди за его спиной и что им надо. Когда я натыкаюсь на их удивленые взгляды в ответ на фразу "разрешите пройти", мне каждый раз кажется, что эти люди в местро впервые. Но их таких много. Вот они кто? Глубокомысленные философы, которые полностью внутри себя? Несоциализированные люди с синдромом Аспергера?
 

Как избавиться от рюкзаков в метро?

У вас бывают моменты человеконенавистнечества? У меня порой случаются. Вот особенно, когда едешь утром на работу, заходишь в вагон метро, а там каждый второй с оттопыривающимся рюкзаком. Через которые невозможно просочиться. Или того хуже - эти типажи с рюкзаками начинают мимо тебя переть к дверям. Цепляя на своем пути этими рюкзаками все и вся. Или грязный бок рюкзака маячит прямо перед твоим лицом. Бесит неимоверно. И сделать ничего нельзя.  Невежество поражает, конечно. Причем, я бы еще могла сделать скидку старушке "божий одуванчик". Но нет - 90% рюкзаконосителей - это бодрые молодые люди в возрасте 12-40, которые уж точно бы не развалились, подержав свою ношу в руках минут 10-15.
20171009_084220.jpg 20171009_084622.jpg
Остается только вынашивать планы мести. Например, можно наделать наклеек (желательно неотклеиваемых) с надписью типа "сними в метро рюкзак, чудовище". И лепить их на всех, кто с рюкзаками ходит.
Или бы вот рейд полиция бы провела - по воспитанию некультурных граждан.

Мечты-мечты. Раньше хоть на машине можно было на работу ездить. А теперь увы - один общественный транспорт. Наполненный вот такими-вот.

Но вообще, мне действительно интересно. Можно ли как-то повлиять на эту ситуацию? Вот вам - комфортно в метро с рюкзаконосителями? Или сами из их числа? А если есть меры борьбы - то какие?